強(qiáng)化問題導(dǎo)向 突出精準(zhǔn)施策 抓緊還清欠賬
今年以來，山東省環(huán)境空氣質(zhì)量出現(xiàn)反彈。在3月和1月-3月全國168個(gè)重點(diǎn)城市環(huán)境空氣質(zhì)量情況排名中，山東省9個(gè)城市排在后20位。為此，山東省政府對去年秋冬季以來PM2.5、PM10濃度指標(biāo)反彈嚴(yán)重和濃度排名靠后且反彈較為突出的6個(gè)市政府分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行了集體公開約談。同時(shí)，省長龔正親自部署，在全省開展了為期一個(gè)月的大氣污染重點(diǎn)整治專項(xiàng)行動(dòng)。但在6月和1月-6月的排名中，山東省仍有7個(gè)城市進(jìn)入后20名。山東省委、省政府又對7市黨政主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行了集體公開約談。
根據(jù)國家氣候中心的預(yù)測結(jié)果，今年秋冬季京津冀及周邊地區(qū)的冷空氣活動(dòng)總體偏弱，氣溫偏高，大氣污染擴(kuò)散條件總體較差。
秋冬季重污染天氣應(yīng)對工作的成效，決定著打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的成敗。山東省要求，各級生態(tài)環(huán)境部門要扎實(shí)做好應(yīng)急預(yù)案和減排清單修訂工作，認(rèn)真開展應(yīng)急工作問題排查梳理，堅(jiān)持減排措施分類施策，加強(qiáng)重污染天氣預(yù)警預(yù)報(bào)，及早啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，提高重污染天氣應(yīng)對成效。
為持續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，山東省將加快推進(jìn)“四減四增”，大力調(diào)整不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)投入結(jié)構(gòu)。嚴(yán)格落實(shí)省政府辦公廳印發(fā)的煤炭消費(fèi)壓減總體方案，用逐步加嚴(yán)的引導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能、化解過剩產(chǎn)能，以生態(tài)環(huán)保倒逼新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。
圍繞打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和柴油貨車攻堅(jiān)戰(zhàn)，山東省提出，傳輸通道城市要在2019年年底前基本完成35蒸噸/小時(shí)以下燃煤鍋爐淘汰，2020年年底前基本完成燃?xì)忮仩t低氮改造。嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵污染管控要求，全面排查各類揚(yáng)塵污染，10月底前完成綜合整治。要進(jìn)一步提高移動(dòng)源污染防治水平，打好柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，監(jiān)督、指導(dǎo)環(huán)檢機(jī)構(gòu)做好柴油貨車注冊環(huán)節(jié)的環(huán)保一致性查驗(yàn)和檢測。加大對在用重型柴油貨車的路面抽檢和停放地抽檢的力度。嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不達(dá)標(biāo)車輛，不按規(guī)定公開機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息等違法行為。做好非道路移動(dòng)機(jī)械的摸底調(diào)查和編碼登記。
要加快實(shí)施排污許可制度，落實(shí)企業(yè)治污主體責(zé)任，堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)污染防治領(lǐng)域守法成本高、違法成本低的狀況。建立VOCs自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)，排氣筒VOCs排放速率大于2.5kg/h或排氣量大于60000m3/h的固定排放源，都要安裝VOCs在線監(jiān)測設(shè)施。對拒不進(jìn)行VOCs治理、收集率和去除率達(dá)不到規(guī)定要求、治污設(shè)施不正常使用等環(huán)境違法行為嚴(yán)肅處理。聚創(chuàng)環(huán)保作為3A級信用企業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，專注于環(huán)境檢測事業(yè)，為您提供檢測整合解決方案。
